Aéronef de Congo Airways : la CNSS dément toute panne et évoque des contraintes administratives

Face aux nombreuses rumeurs entourant l’immobilisation de l’aéronef destiné à Congo Airways, la Caisse nationale de sécurité sociale (CNSS) apporte des précisions. L’établissement public affirme que l’appareil est techniquement opérationnel et que son entrée en service est retardée uniquement par des procédures administratives et logistiques.

La Caisse nationale de sécurité sociale (CNSS) a apporté des éclaircissements sur la situation de l’aéronef acquis pour Congo Airways, rejetant les informations faisant état d’une quelconque panne technique. Dans une mise au point relayée par Netic News, l’établissement public assure que l’appareil est en parfait état de fonctionnement et que son immobilisation actuelle est uniquement liée à des formalités administratives et logistiques.

Selon la CNSS, les images montrant l’avion recouvert de poussière ont alimenté des interprétations erronées quant à son état technique. Elle insiste sur le fait qu’aucune défaillance mécanique n’empêche l’appareil d’être exploité.

L’établissement précise que l’aéronef a quitté Paris après avoir satisfait à l’ensemble des contrôles techniques requis. Ces inspections ont été réalisées par les équipes de l’Autorité de l’aviation civile (AAC), un cabinet français représentant Air France ainsi que les techniciens de Congo Airways, attestant de sa conformité aux normes de sécurité.

La CNSS explique que le retard observé est principalement dû à l’attente de certaines pièces de rechange, dont l’acheminement est en cours. Cette démarche préventive vise à garantir une disponibilité immédiate des composants essentiels afin d’éviter les difficultés rencontrées par le passé avec l’appareil « Kimpa Mvita », immobilisé à Kisangani faute de pièces de rechange.

L’institution souligne que l’acquisition de ces équipements a nécessité le respect des procédures de passation des marchés publics, ce qui a prolongé les délais.

Par ailleurs, la question de l’assurance de l’aéronef constitue un autre préalable à son exploitation. Selon la CNSS, le contrat d’assurance a lui aussi suivi la procédure réglementaire de marché public et attend l’autorisation finale de la Primature pour le paiement de la prime.

La Caisse nationale de sécurité sociale assure que dès l’aboutissement de ces différentes démarches, l’appareil sera immédiatement mis en service et intégré à la flotte de Congo Airways.

Par cette mise au point, la CNSS entend dissiper les spéculations qui entouraient l’immobilisation de l’aéronef depuis son acquisition, réaffirmant que le retard de son entrée en exploitation ne résulte d’aucune panne technique, mais exclusivement de contraintes administratives et logistiques.

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